二次设备预制舱的结构及材料主要分为以下几个种类：
在结构方面，预制舱主要可以分为三种类型：集装箱式预制舱、钢结构预制舱以及玻纤复合材料预制舱。集装箱式预制舱的结构主要参考了标准集装箱结构体系，包括钢框架、波浪形侧墙板、地板、开启门扇及其附属部分等，这些部分相互焊接，形成了具有完整独立的盒式结构体。钢结构预制舱则以钢结构作为主体框架，包括钢梁、钢柱、钢桁架等构件，通过焊缝、螺栓或铆钉连接而成。而玻纤复合材料预制舱则主要利用玻璃纤维和树脂等复合材料制成，具有轻质、耐腐蚀、美观等优点。
在材料方面，预制舱的壳体材料主要有钢材、铝合金、玻璃钢和塑料等。钢材因其强度高、耐腐蚀、防火性能好等优点而被广泛应用。铝合金则以其轻质、美观和耐腐蚀的特性在某些需要轻质的预制舱中得到应用。玻璃钢作为一种复合材料，结合了玻璃纤维和树脂的优点，具有轻质、耐腐蚀、美观以及良好的保温和防火性能，但价格相对较高。塑料材料如聚乙烯、聚丙烯等在某些预制舱中也有应用，但需要注意其防火性能较差，可能需要额外的防火措施。
这些不同的结构和材料类型使得二次设备预制舱能够适应各种环境和应用需求，同时提供稳定可靠的设备运行环境。具体选择哪种预制舱取决于项目的具体需求、预算以及环境条件等因素。
